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不只为情怀买单 次世代马自达3昂克赛拉亮相成都车展

文章作者:来源:www.shijxysm.com时间:2019-09-24



2019-09-07 10: 27: 15会说一辆车

从官方地图曝光的那一刻起,新一代马自达3引起了广泛的关注,与概念车“奎凯”相似的外观引起了大家的注意。去年在洛杉矶车展上,它终于迎来了全球首映。马自达并没有让我们失望。真实的比图片更令人惊叹。今年成都车展终于来到了这个国家,并被命名为下一代马自达3 Angkeira。

新一代Mazda3采用了第二代灵魂设计,去年参加设计品尝之后,我对它的理解更加深入。与第一代强调线条的飞跃感相比,第二代灵魂移动设计反映了光影的变化。所以你看不到新一代马自达3侧面的任何线条,但简单的门板在光线和角度变化时看起来会有所不同,特别是在跑步时,它与线路一样好。给人一种活力感。然而,下一代马自达3 Angkeira是第一款在中国生产的车型,并没有每个人都喜欢的两厢版本。这有点令人遗憾。

第二代灵魂设计的理念也体现在其内部。新一代马自达3的内饰,特别是中央控制部分,经历了翻天覆地的变化。不再强调运动感,而是更多提出运动感。较少的是高品质的感觉。在之前的设计品尝中,设计师表示他不希望看到太多元素突然出现在那里,因此采用了特殊的设计方法来隐藏新一代马自达3的中央控制面板与中控台之间的连接。在阴影中,使用隐藏的空调通风口设计使其无法检测其存在。中央控制给你的感觉很简单,一切都很正确。

说到中央控制屏幕,我们需要多投入一些。在追求智能化和大屏幕的时代,马自达恰恰相反。新一代马自达3不仅不会过度增加屏幕尺寸,还会取消触控功能,将其替换为条形背面的旋转按钮。原因是当驾驶员专注于用左手轻微转动方向盘来控制屏幕时,往往会引发事故。每个人都知道真相,但很少有制造商在大趋势下这样做。即使是隔壁的丰田也为中国市场提供了大屏幕模型,因此这款车有很多马自达的任性。

这款国产版下一代马自达3 Onksella没有带来最新的黑色技术,马兹达先前宣传过它,用于制造蓝天X发动机,但仍使用目前的动力组件。虽然它足够好,特别是在齿轮逻辑的调整方面,对于想要购买这款车的人来说,他们心中总会出现问题。新技术与国内石油产品之间的磨合问题仍未得到很好的解决。除此之外,新一代马自达3还取消了之前使用的独立悬架非独立,这种倒退升级不可避免地让人大吃一惊。当然,马自达有自己的考虑,因为紧凑型轿车独立悬架可以带来更多空间,而在调校方面你还要担心马自达的实力吗?

如果你从普通汽车的角度来看这款新车,没有触摸,大屏幕,上一代的动力总成,非独立悬架,只是因为更好的设计将比同类型车的成本更高,那里肯定不会有很多人为此付出代价。但它有所不同。这是一辆马自达。所以让我说下一代马自达3 Onksella仍然是值得购买的车型,因为它的马自达任性使其与其他任何紧凑型车都不同。

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从官方地图曝光的那一刻起,新一代马自达3引起了广泛的关注,与概念车“奎凯”相似的外观引起了大家的注意。去年在洛杉矶车展上,它终于迎来了全球首映。马自达并没有让我们失望。真实的比图片更令人惊叹。今年成都车展终于来到了这个国家,并被命名为下一代马自达3 Angkeira。

新一代Mazda3采用了第二代灵魂设计,去年参加设计品尝之后,我对它的理解更加深入。与第一代强调线条的飞跃感相比,第二代灵魂移动设计反映了光影的变化。所以你看不到新一代马自达3侧面的任何线条,但简单的门板在光线和角度变化时看起来会有所不同,特别是在跑步时,它与线路一样好。给人一种活力感。然而,下一代马自达3 Angkeira是第一款在中国生产的车型,并没有每个人都喜欢的两厢版本。这有点令人遗憾。

第二代灵魂设计的理念也体现在其内部。新一代马自达3的内饰,特别是中央控制部分,经历了翻天覆地的变化。不再强调运动感,而是更多提出运动感。较少的是高品质的感觉。在之前的设计品尝中,设计师表示他不希望看到太多元素突然出现在那里,因此采用了特殊的设计方法来隐藏新一代马自达3的中央控制面板与中控台之间的连接。在阴影中,使用隐藏的空调通风口设计使其无法检测其存在。中央控制给你的感觉很简单,一切都很正确。

当涉及到中央控制屏幕时,我必须插入多个。在追求智慧和大屏幕的时代,马自达正在做相反的事情。新一代马自达3不仅不会过度增加屏幕尺寸,还会取消触控。控制功能由位于控制杆后侧的旋转按钮代替。原因是驾驶员可能会导致左手轻微转动方向盘,从而在聚焦控制屏幕时引发事故。每个人都知道真相,但很少有制造商在大趋势下这样做。即使是隔壁的丰田也为中国市场提供了大屏幕模型。这辆车还有很多马自达。

下一代马自达3 Angkeira的国产版没有带来马自达创造的最新黑色技术,但仍然使用了当前的动力系统。虽然它足够好,特别是在调整齿轮逻辑方面,但对于一些想购买这款车的人来说,总有一些内心,新技术和国内石油产品磨合问题仍然不太好解决。除此之外,新一代马自达3也取消了之前的独立悬架改为非独立,这种逆行升级不禁让人说几句话。当然,马自达也有自己的考虑。作为一款紧凑型轿车,非独立悬架可以带来更多空间,而且你也担心马自达在训练方面的实力。

如果你只使用普通车的外观来看这款新车,就没有触摸,没有大屏幕,上一代动力总成,非独立悬架,只是因为更好的设计比同类型的车更好。价格更高,当然没有多少人会为此付出代价。但它不一样,这是一辆马自达。所以让我说下一代马自达3 Angkeira仍然是值得购买的车型,正是因为它的马自达风格使其与其他任何紧凑型车不同。

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