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发动机突发“叽叽”异响,这些部位发出信号,要警惕

文章作者:来源:www.shijxysm.com时间:2019-10-05



2019

[指南]

我相信,在汽车制造过程中,有许多车主在发动机中遇到异常声音。对于这种情况,可能是一个大问题,也可能是一个小问题。由于故障尚不明确,它已成为“小问题大维修”的重灾区。在今天的情况下,如果您的汽车出现事故,请保持警惕,可能要花费数十美元。

案例审查:

这辆车已经行驶了100,000公里。车主说,这辆车突然发出“哔”声。像金属摩擦一样,它也像橡胶摩擦一样。简而言之,异常声音非常令人讨厌,但是由于零星的发生,故障难以确认。通过所有者的总结,当打开大灯并打开空调时,经常会发生异常噪音。

故障分析:

当车辆驶往修理厂时,没有反映出异常噪音的问题。因此,维修技术人员只能通过“查找和询问”来询问故障发生时所有者的状态。首先,车主总结发生异常声音的时间,打开大灯并打开空调的时间,并且“哔”的异常声音也具有橡胶部件的摩擦。因此首先要分析发生在发电机皮带附近的故障。

卸下发电机皮带:

所有者说,在10,000公里之前更换了一条新的发电机皮带。由于4S商店的高价,为了省钱,店主在外面更换了一条传送带。因此,故障基本上锁定在发电机皮带位置。拆下发电机皮带并检查其楔形凹槽是否有异常。

故障点1:皮带张紧器

汽车的发动机使用自动皮带张紧器。张紧器的拆卸需要使用扳手才能移动。在运动过程中,维修技术人员发现张紧器太紧,并怀疑内部锈蚀被卡住了。张紧器张紧,返回速度太慢。

故障点2:发电机皮带

拆卸发电机皮带后,我们发现皮带的楔形凹槽磨损不均匀。首先,左侧比右侧凹槽壁磨损更多,其次是在特定区域内轻微磨损。

通过以上检查,我们发现汽车的故障主要来自发电机皮带张紧器。然而,由于张紧器的异常磨损,发电机皮带中也存在磨损情况。因此,应更换汽车的发电机皮带和张紧轮。

更换发电机皮带和张紧器后,运行发动机,并检查皮带接触面是否正常。所有者使用了几天,再也没有发生噪音。

检查皮带噪音的简便方法:

1,浇水检测方法

当发生异常噪音时,水会倒在发电机皮带上。如果发电机皮带发出异常声音,则接触水后异常声音将消失。

2。调整张紧器的拧紧方法

当发出异常声音时,如果使用扳手,可以摆动皮带张紧器。当皮带太松或太紧时,皮带噪音会消失,可以判断出故障属于皮带。

如何避免异常噪音:

1,避免涉水

在夏天经常有水浸的道路时,我们不经常涉水。如果皮带和张紧器长时间暴露在雨中,将会生锈。

2,避免进度过快

定期检查自动张紧器的进度并自由操作。此外,对于某些手动调整进度表的模型,不应将张的进度调整得太紧或太松。

3,皮带开裂并及时更换

当发现皮带破裂时,有必要更换皮带。更不用说是否发生异常噪音,如果破裂,会导致发电机故障。诸如泵故障之类的各种组件的故障将影响车辆的自燃。

写在最后:

当我们的汽车中有发电机“叽叽”声时,请勿盲目修理和更换零件。首先,使用扳手按照上述方法调节张紧器,检查异常声音是否改变。在大多数情况下,这种异常声音是由皮带的摩擦引起的,可以更换。

[指南]

我相信,在汽车制造过程中,有许多车主在发动机中遇到异常声音。对于这种情况,可能是一个大问题,也可能是一个小问题。由于故障尚不明确,它已成为“小问题大维修”的重灾区。在今天的情况下,如果您的汽车出现事故,请保持警惕,可能要花费数十美元。

案例审查:

这辆车已经行驶了100,000公里。车主说,这辆车突然发出“哔”声。像金属摩擦一样,它也像橡胶摩擦一样。简而言之,异常声音非常令人讨厌,但是由于零星的发生,故障难以确认。通过所有者的总结,当打开大灯并打开空调时,经常会发生异常噪音。

故障分析:

当车辆驶往修理厂时,没有反映出异常噪音的问题。因此,维修技术人员只能通过“查找和询问”来询问故障发生时所有者的状态。首先,车主总结发生异常声音的时间,打开大灯并打开空调的时间,并且“哔”的异常声音也具有橡胶部件的摩擦。因此首先要分析发生在发电机皮带附近的故障。

卸下发电机皮带:

所有者说,在10,000公里之前更换了一条新的发电机皮带。由于4S商店的高价,为了省钱,店主在外面更换了一条传送带。因此,故障基本上锁定在发电机皮带位置。拆下发电机皮带并检查其楔形凹槽是否有异常。

故障点1:皮带张紧器

汽车的发动机使用自动皮带张紧器。张紧器的拆卸需要使用扳手才能移动。在运动过程中,维修技术人员发现张紧器太紧,并怀疑内部锈蚀被卡住了。张紧器张紧,返回速度太慢。

故障点2:发电机皮带

拆卸发电机皮带后,我们发现皮带的楔形凹槽磨损不均匀。首先,左侧比右侧凹槽壁磨损更多,其次是在特定区域内轻微磨损。

通过以上检查,我们发现了该车的故障主要来源于发电机皮带张紧器。但由于张紧器磨损异常,导致发电机皮带也存在了一场磨损情况。所以该车的发电机皮带与张紧器都应该更换。

更换了发电机皮带与张紧器以后,运转发动机,检查皮带接触面一切正常。车主使用了几天,异响没有再次发生。

检查皮带异响的简便方法:

1、浇水检测法

在异响发生时,用水浇到发电机皮带上,如果是发电机皮带异响,在接触到水以后,异响就会消失。

2、调整张紧器紧固检查法

在异响发生时,如果我们有扳手,可以摆动皮带张紧器,过松或过紧时,皮带异响消失,都可以判定故障属于皮带所致。

如何避免异响:

1、避免涉水

在夏季经常有积水路面的时候,我们不要经常涉水行车。如果皮带和张紧器长期接触雨水,会出现生锈卡滞的情况。

2、避免张进度过大

定期检查自动张紧器的进度是否正常,运转是否自如。除此之外,对于一些手动调节张进度的车型,张进度不要调整的过紧或过松。

3、皮带开裂及时更换

当发现皮带有开裂情况,要几十进行更换。先不说异响是否出现,一旦断裂,将会导致发电机失灵。水泵失灵等多种部件失灵,将影响车辆自燃行驶。

写在最后:

一旦我们的爱车出现发电机“叽叽”异响时,千万不要盲目维修更换零件,首先按照上述方法,使用扳手调整张紧器,检查异响是否有变化。多数情况下,这种异响都来源于皮带的一场摩擦导致,更换即可。